El tránsito a través de un Punto de Control Fronterizo de vehículos de carga supone, en el caso de la red de carreteras de Rumanía, la realización de un proceso de pesaje y verificación de licencias de transporte. El número limitado de equipos de pesaje y la larga duración de estos procesos causan grandes colas y largos tiempos de espera. Una solución para estos problemas es utilizar equipos inteligentes para identificar los vehículos de carga y separar los vehículos que requieren pesaje de los exentos. El proceso de separación se realiza utilizando datos de entrada externos. La calidad de los datos recibidos puede generar algunas disfuncionalidades en el proceso de separación. El modelo de simulación discreta se puede utilizar para evaluar la influencia de la incertidumbre sobre los parámetros del sistema. Se desarrolla un caso de estudio para una situación real utilizando datos reales recopilados de un Centro de Control de Tráfico de Carreteras de Rumanía (HTMC). Los resultados se utilizan en la implementación de los nuevos equipos inteligentes en un Punto de Control Fronterizo de Rumanía.