Explorando asociaciones entre el entorno construido y el comportamiento de ciclismo alrededor de las vías verdes urbanas desde una perspectiva a escala humana
Autores: Bai, Yiwei; Bai, Yihang; Wang, Ruoyu; Yang, Tianren; Song, Xinyao; Bai, Bo
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2023
Acceso abierto
Artículo científico
2023
Explorando asociaciones entre el entorno construido y el comportamiento de ciclismo alrededor de las vías verdes urbanas desde una perspectiva a escala humana
Categoría
Ciencias Medioambientales
Subcategoría
Ciencias medioambientales generales
Palabras clave
Ciclismo
Congestión del tráfico
Resultados de salud mental
Ciudades sostenibles
Sistemas de bicicletas compartidas
Entorno construido
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 1
Citaciones: Sin citaciones
La incorporación del ciclismo como modo de transporte ha demostrado tener un impacto positivo en la reducción de la congestión del tráfico, en la mejora de los resultados de salud mental y en la contribución al desarrollo de ciudades sostenibles. La proliferación de sistemas de bicicletas compartidas, caracterizados por su amplia disponibilidad y altas tasas de uso, ha hecho que el ciclismo en áreas urbanas sea más accesible y conveniente para los individuos. Si bien se ha establecido la existencia de una relación entre el comportamiento ciclista y el entorno construido, pocos estudios han examinado específicamente esta conexión para los días de semana y los fines de semana. Con la aparición de nuevas fuentes de datos, se han vuelto disponibles nuevas metodologías para la investigación en esta área. Por ejemplo, los conjuntos de datos espaciotemporales de bicicletas compartidas han hecho posible medir con precisión el comportamiento ciclista a lo largo del tiempo, mientras que las imágenes de vista de calle y las técnicas de aprendizaje profundo ahora permiten a los investigadores cuantificar el entorno construido desde una perspectiva humana. En este estudio, utilizamos 139,018 viajes en bicicleta y 14,947 imágenes de vista de calle para examinar la conexión entre el entorno construido que consiste en vías verdes urbanas y el comportamiento ciclista. Los resultados indicaron que la vegetación y el nivel de cerramiento de la vía verde estaban correlacionados positivamente con un aumento del ciclismo tanto en días de semana como en fines de semana. Sin embargo, la apertura de la vía verde parece tener efectos opuestos en el comportamiento ciclista dependiendo del día de la semana, con altos niveles de apertura que potencialmente promueven el ciclismo los fines de semana pero lo obstaculizan en los días de semana. Basado en los hallazgos de este estudio, los responsables de políticas y los planificadores deberían centrarse en el entorno ciclista y priorizar la mejora de su comodidad y seguridad para promover el transporte ecológico y ciudades amigables con la bicicleta.
Descripción
La incorporación del ciclismo como modo de transporte ha demostrado tener un impacto positivo en la reducción de la congestión del tráfico, en la mejora de los resultados de salud mental y en la contribución al desarrollo de ciudades sostenibles. La proliferación de sistemas de bicicletas compartidas, caracterizados por su amplia disponibilidad y altas tasas de uso, ha hecho que el ciclismo en áreas urbanas sea más accesible y conveniente para los individuos. Si bien se ha establecido la existencia de una relación entre el comportamiento ciclista y el entorno construido, pocos estudios han examinado específicamente esta conexión para los días de semana y los fines de semana. Con la aparición de nuevas fuentes de datos, se han vuelto disponibles nuevas metodologías para la investigación en esta área. Por ejemplo, los conjuntos de datos espaciotemporales de bicicletas compartidas han hecho posible medir con precisión el comportamiento ciclista a lo largo del tiempo, mientras que las imágenes de vista de calle y las técnicas de aprendizaje profundo ahora permiten a los investigadores cuantificar el entorno construido desde una perspectiva humana. En este estudio, utilizamos 139,018 viajes en bicicleta y 14,947 imágenes de vista de calle para examinar la conexión entre el entorno construido que consiste en vías verdes urbanas y el comportamiento ciclista. Los resultados indicaron que la vegetación y el nivel de cerramiento de la vía verde estaban correlacionados positivamente con un aumento del ciclismo tanto en días de semana como en fines de semana. Sin embargo, la apertura de la vía verde parece tener efectos opuestos en el comportamiento ciclista dependiendo del día de la semana, con altos niveles de apertura que potencialmente promueven el ciclismo los fines de semana pero lo obstaculizan en los días de semana. Basado en los hallazgos de este estudio, los responsables de políticas y los planificadores deberían centrarse en el entorno ciclista y priorizar la mejora de su comodidad y seguridad para promover el transporte ecológico y ciudades amigables con la bicicleta.