El desarrollo bajo en carbono del sector del transporte es crucial para que China logre sus objetivos nacionales de alcanzar el pico de carbono y la neutralidad de carbono. Dado que China es un país vasto con un desarrollo regional desequilibrado, existen diferencias considerables en los niveles de emisiones de dióxido de carbono del sector del transporte entre las regiones. Por lo tanto, revelar los factores que influyen en las características de las emisiones de dióxido de carbono del transporte (TCO2) puede informar estrategias de reducción de carbono subnacionales adaptadas a las condiciones locales, lo que es un enfoque técnico importante para alcanzar los objetivos nacionales. Basándonos en una identidad Kaya extendida, derivamos indicadores de los impactos en el TCO2 provincial a partir de factores como el desarrollo económico, la densidad de población, la estructura energética, la eficiencia del transporte, la investigación y desarrollo (I+D) tecnológica, la construcción de infraestructura, las condiciones de operación del transporte y el comportamiento de transporte de los residentes. Utilizando un método de caracterización conjunta de múltiples indicadores, exploramos las características del TCO2 provincial en China en 2019. Al aplicar el método de Ward para el agrupamiento jerárquico, las treinta provincias de China fueron clasificadas en seis tipos característicos (Tipos I a VI). Basándonos en el TCO2 total (TC), la intensidad del TCO2 (TI) y el TCO2 per cápita (TP) calculados para cada provincia en 2019, se obtuvieron las direcciones y los indicadores de control prioritarios para la reducción de carbono en cada tipo a través de relaciones relativas con los promedios provinciales y análisis de correlación con los indicadores. Específicamente, el Tipo I y el Tipo IV pueden clasificarse como controlados por TP, el Tipo II y el Tipo III como controlados por TC, y el Tipo V y el Tipo VI como controlados por TI. Finalmente, proporcionamos estrategias tipológicas e indicadores clave de rendimiento (KPI) relevantes para los gobiernos locales para lograr mejor los objetivos de reducción de carbono en cada tipo provincial. Esto puede promover el desarrollo cooperativo y la gobernanza colaborativa en la reducción de carbono entre regiones y la implementación unificada de los objetivos de doble carbono de China.