Para lograr los objetivos de pico de carbono y neutralidad de carbono en el sector del transporte de China, este documento examina los datos regionales sobre las emisiones de carbono en el transporte a lo largo de China, investiga las tendencias cambiantes del centroide de emisiones de carbono a lo largo del tiempo y propone una representación novedosa utilizando la teoría de conjuntos difusos y la teoría de conjuntos rugosos para la predicción de emisiones de carbono. Este documento emplea el modelo ESDA para analizar la distribución regional de las emisiones de carbono en el sector del transporte en 30 provincias de China para los años 2005, 2010, 2015 y 2020. Utilizando el modelo de centroide económico y la elipse de desviación estándar, se examina la tendencia de los desplazamientos del centroide de emisiones de carbono en el sector del transporte de China, revelando que el centroide de emisiones de carbono para los cuatro puntos en el tiempo se encuentra en la provincia de Henan. Posteriormente, centrándose en la provincia de Henan, se realiza un análisis de regresión ridge para identificar los factores impulsores que influyen en las emisiones de carbono en el sector del transporte desde 2005 hasta 2020. Por último, se emplea un enfoque combinado que integra el análisis de escenarios y el modelo STIRPAT para prever las emisiones de carbono en el sector del transporte de la provincia de Henan para el período 2021-2035. Los hallazgos sugieren que las regiones de altas emisiones de carbono en el sector del transporte de China se extienden gradualmente desde las áreas costeras del este hacia las regiones del suroeste, con una tendencia general de desplazamiento del centroide de emisiones de carbono hacia el norte. El centroide de emisiones de carbono para los años 2005, 2010, 2015 y 2020 se encuentra consistentemente en la provincia de Henan. El análisis de regresión ridge indica que el tamaño de la población, la intensidad del consumo de energía en el transporte, la estructura energética, la participación económica del transporte y el PIB per cápita tienen efectos promotores sobre las emisiones de carbono en el sector del transporte de la provincia de Henan. Basado en el enfoque combinado del análisis de escenarios y el modelo STIRPAT, se predice que el sector del transporte en la provincia de Henan podría alcanzar su pico de carbono entre 2027 y 2029. Estas conclusiones facilitan la formulación de políticas y medidas de reducción de emisiones específicas para la región, adaptadas al sector del transporte.