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Impacto de las Dinámicas Funcionales Urbanas en la Temperatura Superficial: Un Estudio de Caso de Chengdu

Autores: Fan, Li; Cui, Xu; Wang, Guohua

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2024

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Acceso abierto

Artículo científico
2024

Impacto de las Dinámicas Funcionales Urbanas en la Temperatura Superficial: Un Estudio de Caso de Chengdu


Categoría

Ciencias Medioambientales

Subcategoría

Ciencias medioambientales generales

Palabras clave

Calentamiento global
Desarrollo urbano
Temperatura superficial
Puntos de interés
Funciones espaciales
Chengdú

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 1

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Con el calentamiento global y el rápido desarrollo urbano, la temperatura de la superficie urbana en verano ha estado aumentando, afectando seriamente el trabajo y la vida de las personas. La formación y los cambios en la temperatura de la superficie están directamente relacionados con el entorno material y las funciones espaciales. La construcción urbana ha llevado a un aumento en los PDI (puntos de interés), y el PDI representa la actividad funcional dentro del espacio hasta cierto punto. Por lo tanto, este artículo intenta reproducir el proceso de desarrollo de la función interna urbana de Chengdu de acuerdo con las características de distribución de diferentes tipos de puntos de interés. También profundiza en la influencia de las funciones espaciales internas en la temperatura de la superficie en Chengdu. Los resultados muestran que los valores de calor de la superficie para todos los tipos de funciones muestran un aumento significativo de 2009 a 2022. La tasa de aumento es particularmente pronunciada para el transporte público, con temperaturas que aumentan en un promedio de 0.317 grados Celsius por año. Además, hay diferencias en los valores de contribución térmica de diferentes funciones. Las funciones residenciales y comerciales tienen el impacto más significativo en la temperatura de la superficie, representando ambas más del 0.45 de todos los valores de contribución funcional. El transporte público tiene un pequeño valor de contribución térmica pero muestra una tendencia de crecimiento duplicado. Los hallazgos proporcionarán algunas ideas para el diseño de enfriamiento en la planificación urbana futura.

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