El turismo cultural ayuda a preservar el patrimonio cultural y proporciona oportunidades económicas para las comunidades locales. Se ha desarrollado una ruta de turismo cultural accesible a pie para el casco antiguo de Ratchaburi, Tailandia. Aquí, evaluamos los cambios en las PM después de que se prohibieran los coches en la ruta turística accesible a pie. Se evaluó un modelo de dispersión cerca de la carretera, R-LINE, y se utilizó para explorar el caso base (CB) y dos escenarios, S1 y S2. En el CB, las actividades de tráfico rodado reflejaban la situación actual; en S1, se prohibieron todos los vehículos en la ruta accesible; y en S2, se animó a todos los conductores a aparcar sus vehículos fuera del área de estudio. Se observaron las actividades de tráfico rodado en el área de estudio y se utilizaron para calcular las tasas de emisión de PM para las entradas del modelo. El modelo fue capaz de simular la concentración de PM, especialmente la concentración promedio de PM durante el período de monitoreo. Se observó un aumento en la concentración de PM en la carretera principal en S1 debido al aumento del volumen de tráfico que se había redirigido desde la ruta accesible, con un aumento diario de PM del 4.5% en comparación con el CB. S2 mostró una disminución en la concentración de PM del 8.9%. Estos hallazgos sugieren la necesidad de medidas de mitigación del tráfico antes de iniciar una ruta accesible para el turismo cultural, para cumplir con los requisitos de sostenibilidad ambiental.