Para el mecanismo de ajuste de las aletas guía, la precisión representa el requisito de diseño principal. Mientras tanto, debido a la presencia de cargas aerodinámicas en condiciones de operación reales, surgen fuerzas de estancamiento que afectan las características de movimiento del mecanismo, incluyendo la velocidad de respuesta y la precisión. Este documento establece modelos de análisis cinemático y estático del mecanismo de ajuste de las aletas guía a través de métodos de modelado analítico, investiga enfoques analíticos para la precisión del ajuste del mecanismo y la fuerza de estancamiento, y realiza análisis de errores y sensibilidad de los parámetros del mecanismo basados en estos modelos analíticos. Sobre esta base, se propone un método de diseño de optimización que integra la precisión de ajuste y el rendimiento de transmisión de fuerza utilizando un algoritmo genético de múltiples objetivos. Optimizar los parámetros de diseño críticos, como las dimensiones y posiciones del mecanismo, puede mejorar tanto la precisión de ajuste como el rendimiento de transmisión de fuerza. A través de estudios de caso, se lograron reducciones significativas en los errores de precisión de movimiento y en la fuerza de estancamiento máxima y las diferencias máximas en la fuerza de estancamiento, validando la viabilidad de este enfoque de diseño de optimización.