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Investigación sobre las características dinámicas del sistema de doble eslinga con conexión elástica considerando las condiciones de contorno

Autores: Liao, Xia; Dan, Danhui; Han, Fei; Zhao, Rui

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2022

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Acceso abierto

Artículo científico
2022

Investigación sobre las características dinámicas del sistema de doble eslinga con conexión elástica considerando las condiciones de contorno


Categoría

Matemáticas

Subcategoría

Matemáticas generales

Palabras clave

Vibración
Sistema de doble eslinga
Características dinámicas
Matriz de rigidez dinámica
Condiciones de contorno
Abrazaderas de eslinga transversal

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 28

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
A medida que aumenta la longitud de un solo aparejo, los aparejos dobles con conexiones transversales se están convirtiendo gradualmente en una de las medidas efectivas para controlar la vibración no deseada de los aparejos individuales. En el análisis de las características dinámicas del sistema de aparejo doble, este documento deduce primero la matriz de rigidez dinámica del sistema de aparejo doble conectado elásticamente mediante el método de rigidez dinámica (DSM), resuelve la ecuación de frecuencia derivada de la matriz de rigidez dinámica utilizando el algoritmo Wittrick-Williams (W-W), y obtiene el análisis sistemático y cálculo de las características dinámicas del sistema de aparejo doble bajo condiciones de frontera arbitrarias. En segundo lugar, se obtiene un método de análisis completo y preciso de las características dinámicas del sistema de aparejo doble al considerar de manera integral la rigidez a la flexión y las condiciones de frontera del aparejo, y la precisión del cálculo puede ser verificada con datos de medición reales. Finalmente, la mejor posición de instalación y cantidad de abrazaderas de aparejo transversal en el sistema de aparejo doble se obtienen mediante el análisis paramétrico de las abrazaderas de aparejo transversal. El análisis de este documento proporcionará una base teórica para el diseño y optimización de aparejos, y promoverá aún más la amplia aplicación del sistema de aparejo doble.

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