A altas velocidades y bajo grandes fuerzas axiales, la estructura combinada de disco y tambor presenta una deformación inconsistente entre las partes. La diferencia en las características estructurales de las diferentes partes, la velocidad, la precarga y su modo de distribución, junto con otros factores, hacen que la deformación de las partes sea más compleja, resultando en la deformación de las partes durante el trabajo; esta inconsistencia en la deformación tiene un impacto directo en el rendimiento del motor. Este artículo presenta una investigación sistemática de la deformación no coordinada de los pernos de un motor a reacción. Se establece el modelo de elementos finitos de la estructura combinada de disco y tambor utilizando Ansys Workbench, donde la deformación es no coordinada. Sobre esta base, se discute la influencia de diferentes fuerzas de precarga y varias velocidades de rotación en la discordancia de deformación de la estructura combinada. Luego, se obtiene la relación entre la deformación del perno y la incompatibilidad de deformación de los componentes a través de un análisis exhaustivo de la deformación del perno. Se llevó a cabo un conjunto de análisis detallados para investigar la deformación no coordinada causada por la distribución desigual de la fuerza de precarga.