Se sintetizó un recubrimiento amorfo a base de Fe, con la composición FeCrMoCBY, mediante el proceso de pulverización de combustible de oxígeno a alta velocidad (HVOF) sobre un sustrato de AISI 1035. Se estudió sistemáticamente el efecto de la cristalización en las propiedades electroquímicas y tribológicas del recubrimiento a base de Fe pulverizado por HVOF. Los resultados de XRD validaron la naturaleza completamente amorfa del recubrimiento aplicado al mostrar un pico amplio a 43.44 grados y la cristalización de este recubrimiento después del tratamiento térmico a 700 grados C al demostrar picos agudos de carburos a base de Fe, Mo y Cr. Después de la cristalización, se observó un aumento en la densidad de corriente de corrosión de 4.95 Acm a 11.57 Acm y en la tasa de corrosión de 4.28 mpy a 9.99 mpy, así como una disminución en la resistencia a la polarización de 120 Ohmcm a 65.12 Ohmcm, lo que indica el deterioro de la resistencia a la corrosión del recubrimiento a base de Fe aplicado. Esto se puede atribuir a la formación de óxido ferroso poroso, que proporciona un canal fácil para la transferencia de carga y promueve la formación de picaduras. Sin embargo, se observó una disminución en el coeficiente de fricción de 0.1 a 0.05, destacando la mejora significativa en la resistencia al desgaste del recubrimiento a base de Fe después de la cristalización. Esto se puede asociar con la precipitación de carburos duros (MxCy) en los límites de las regiones cristalizadas.