Las soluciones técnicas tradicionales para la estabilización de pendientes son generalmente costosas y tienen un gran impacto en el medio ambiente natural y el paisaje. Una posible alternativa para mejorar la estabilidad de las pendientes se basa en el uso de técnicas de ingeniería naturalista, caracterizadas por un bajo impacto en el medio ambiente natural y la capacidad de preservar la identidad y peculiaridades del paisaje. En este trabajo, presentamos una aplicación de tales técnicas para la estabilización de pendientes a lo largo de una vía verde ubicada en el centro de Italia, caracterizada por un entorno natural extraordinario. Primero, se han identificado y examinado 22 pendientes potencialmente inestables; luego, entre estas, se han seleccionado dos pendientes de tipo estándar. Para ambas, se ha propuesto un trabajo de ingeniería naturalista apropiado y se han realizado análisis de estabilidad. Estos se han llevado a cabo considerando diferentes condiciones piezométricas y utilizando dos enfoques diferentes: (a) un enfoque determinista clásico, que adopta valores deterministas para las propiedades mecánicas de los suelos, ignorando cualquier incertidumbre, y (b) un enfoque probabilístico que tiene en cuenta una variabilidad estadística de los valores de las propiedades del suelo mediante sus funciones de densidad de probabilidad (PDFs). La geometría de cada pendiente se deriva de un modelo digital del suelo con una resolución de 1 metro, obtenido a través de un levantamiento de Detección y Rango por Luz (LiDAR) proporcionado por el Ministerio del Medio Ambiente de Italia. Las características mecánicas del suelo y sus PDFs se derivan de la base de datos de propiedades geotécnicas del suelo de la Provincia de Perugia. Los resultados muestran un aumento en la estabilidad de la pendiente producido por las contramedidas adoptadas, medido en términos de Factor de Seguridad, Probabilidad de Fallo (PoF) y eficiencia.