Los sistemas actuales de vías verdes en China son relativamente homogéneos, mientras que los grupos recreativos y sus necesidades son altamente diversos. Esta discrepancia ha resultado en conflictos de comportamiento cada vez más severos durante la recreación en vías verdes. Sin embargo, la investigación académica sobre los conflictos de comportamiento en actividades recreativas en vías verdes es escasa. Las percepciones de conflicto de los recreacionistas impactan negativamente su evaluación de la experiencia recreativa, limitando así los beneficios ecológicos y recreativos de las vías verdes. Por lo tanto, es crucial categorizar estos conflictos, entender sus mecanismos de formación e identificar los factores que influyen, para poder proponer estrategias de gestión específicas para la construcción de vías verdes. Este estudio seleccionó segmentos urbanos de vías verdes a lo largo de los ríos Wei y Feng en Xi"an, provincia de Shaanxi, China. Se utilizaron observación de campo, entrevistas semiestructuradas y codificación de tres niveles con NVivo 12 para investigar y analizar los principales tipos de conflictos de comportamiento percibidos por varios grupos recreativos en vías verdes urbanas y los factores que influyen en estas percepciones. Los resultados indican que los principales tipos de conflictos de comportamiento son la percepción de peligro, la ocupación del espacio, el daño ambiental y la perturbación por ruido. Los grupos más jóvenes, las personas altamente educadas, los residentes locales y aquellos que tienen el ejercicio como su principal propósito recreativo son más propensos a percibir conflictos. Además, los recreacionistas también se centran en la integridad de la infraestructura de las vías verdes, la riqueza de los paisajes verdes y la adecuación de la gestión del comportamiento. Estos hallazgos pueden ayudar a los gestores y planificadores de vías verdes a comprender la percepción de los conflictos recreativos, lo que permite la formulación de estrategias de diseño y medidas de gestión específicas para mitigar estos conflictos en la recreación urbana en vías verdes.