Antecedentes: Los motociclistas de entrega de alimentos enfrentan riesgos únicos que a menudo conducen a comportamientos de conducción arriesgados. Tailandia, con una de las tasas más altas de lesiones y muertes relacionadas con motocicletas a nivel mundial, ha visto un aumento en los servicios de entrega de alimentos tras la pandemia de COVID-19, lo que ha incrementado el número de motociclistas en las carreteras. Los motociclistas de entrega son especialmente vulnerables debido a la exposición frecuente a la congestión del tráfico, las presiones de tiempo y las condiciones climáticas adversas. Este estudio tiene como objetivo identificar las creencias de salud clave y los factores externos que contribuyen a los comportamientos de conducción arriesgados entre los motociclistas de entrega de alimentos en Tailandia. Métodos: El estudio encuestó a 2000 motociclistas de entrega de alimentos en cinco regiones de Tailandia, utilizando el Cuestionario de Comportamiento de Motociclistas y el Modelo de Creencias de Salud. Se utilizó modelado de ecuaciones estructurales para analizar las relaciones entre las creencias de salud y los comportamientos de conducción arriesgados. Resultados: El análisis reveló que la motivación de salud, la susceptibilidad percibida, la gravedad percibida, los beneficios percibidos y las señales de acción estaban negativamente asociadas con los comportamientos de conducción arriesgados. Por el contrario, las barreras percibidas influían positivamente en estos comportamientos. La fatiga y la conducción agresiva fueron predictores significativos del aumento de comportamientos arriesgados al nivel de 0.001. Conclusiones: Abordar las creencias de salud individuales y factores externos como la fatiga y la agresión es esencial para reducir los comportamientos de conducción arriesgados y prevenir lesiones graves.