Estudio sobre el método de compensación de errores de pulso del codificador para el control de motor síncrono de imán permanente
Autores: Park, Beom-Do; Kim, Seon-Jung; Moon, Ju-Hyeong; Kang, Dong-Woo; Go, Sung-Chul; Su, Khac-Huan
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2024
Acceso abierto
Artículo científico
2024
Estudio sobre el método de compensación de errores de pulso del codificador para el control de motor síncrono de imán permanente
Categoría
Matemáticas
Subcategoría
Matemáticas generales
Palabras clave
Motores síncronos de imán permanente controlados por vector
Posición del rotor
Errores de pulso del codificador
Control del sensor Hall
Algoritmo
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
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Citaciones: Sin citaciones
En motores síncronos de imán permanente (PMSMs) controlados por vector, medir el ángulo de flujo del motor, en particular la posición del rotor, es esencial. Si ocurre un error de pulso durante el control del motor utilizando un codificador, se vuelve imposible estimar con precisión la posición del rotor, lo que lleva a que se utilice información incorrecta del ángulo de posición en la transformación de coordenadas. Esta discrepancia causa diferencias entre la corriente del estator de tres fases ordenada y la corriente real aplicada al motor. Como resultado, la potencia y eficiencia del motor e inversor disminuyen, y el rendimiento del control se deteriora. Por lo tanto, es necesario investigar para compensar tales errores. Este artículo propone un algoritmo que detecta errores de pulso que ocurren en codificadores incrementales y cambia automáticamente al modo de control del sensor Hall para compensar los errores de pulso del codificador. El algoritmo propuesto, basado en sensores Hall, tiene la ventaja de no afectar significativamente los retrasos de control, lo que podría ser problemático en rangos de operación de alta velocidad; por lo tanto, se mantiene un control efectivo incluso en tales situaciones.
Descripción
En motores síncronos de imán permanente (PMSMs) controlados por vector, medir el ángulo de flujo del motor, en particular la posición del rotor, es esencial. Si ocurre un error de pulso durante el control del motor utilizando un codificador, se vuelve imposible estimar con precisión la posición del rotor, lo que lleva a que se utilice información incorrecta del ángulo de posición en la transformación de coordenadas. Esta discrepancia causa diferencias entre la corriente del estator de tres fases ordenada y la corriente real aplicada al motor. Como resultado, la potencia y eficiencia del motor e inversor disminuyen, y el rendimiento del control se deteriora. Por lo tanto, es necesario investigar para compensar tales errores. Este artículo propone un algoritmo que detecta errores de pulso que ocurren en codificadores incrementales y cambia automáticamente al modo de control del sensor Hall para compensar los errores de pulso del codificador. El algoritmo propuesto, basado en sensores Hall, tiene la ventaja de no afectar significativamente los retrasos de control, lo que podría ser problemático en rangos de operación de alta velocidad; por lo tanto, se mantiene un control efectivo incluso en tales situaciones.