Se estableció un modelo de combustión acoplado gas-sólido-sándwich para el propelente compuesto de perclorato de amonio (AP)/polibutadieno terminado en hidroxilo (HTPB). Se realizaron simulaciones numéricas para investigar la influencia del contenido de AP y la posición relativa del AP grueso en la estructura de la llama y la tasa de combustión del propelente. Los resultados indicaron que la fracción de masa total de AP tiene un efecto significativo en la temperatura de la llama en fase gaseosa y en la tasa de combustión, y existe una relación óptima de oxígeno a combustible que maximiza la tasa de combustión. A medida que la fracción de masa de AP fino aumentó, la llama premixed sobre la matriz del aglutinante gradualmente tomó el dominio de la llama de difusión, y la intensidad de la llama de difusión cerca de la interfaz del AP grueso y la matriz del aglutinante también aumentó, resultando en un aumento significativo en la tasa de combustión. A medida que la fracción de masa de AP fino aumenta del 0% al 70.0%, la temperatura promedio de la superficie aumenta de 937 K a 1026 K, y la tasa de combustión sube de 0.9 cm/s a 2.7 cm/s. La ubicación del AP grueso provoca que la llama se incline hacia el lado con menos matriz de aglutinante, pero tuvo poco efecto en la tasa de combustión del propelente.