Con el desarrollo de la economía regional, el área metropolitana ha pasado gradualmente de la etapa de desarrollo rápido centrada en la ciudad central a la etapa de desarrollo regional coordinado e integrado. Esta tendencia ha traído nuevas oportunidades de desarrollo para el área periférica metropolitana; sin embargo, debido a las diferencias en la dotación de recursos y la compleja relación entre los diferentes niveles de gobierno, el área periférica metropolitana inevitablemente presenta contradicciones e imbalances en el desarrollo económico y social. Ha habido una extensa investigación sobre el uso del suelo y la gobernanza urbana en el área metropolitana, pero se ha prestado menos atención al área periférica metropolitana, y es difícil caracterizar cuantitativamente las complejas interacciones entre diversas fuerzas en esta área. Este artículo resume el patrón espacial y las características espaciotemporales del uso del suelo de construcción en el área periférica del área metropolitana de Shenzhen, basado en el conjunto de datos de cobertura del suelo de 30 m de resolución desde 2000 hasta 2020, y analiza los factores que afectan los cambios en el uso del suelo de construcción a través de la regresión logística. Los resultados muestran que el uso general del suelo en el área de estudio está cambiando de tierras de cultivo y tierras forestales a tierras de construcción urbanas y rurales. Con diferentes etapas de desarrollo, la tasa de cambio del suelo varía considerablemente de un período a otro. Tres factores, la densidad de población, el índice de iluminación y la distancia a la carretera, tienen una correlación significativa con los cambios en la tierra construida en toda la región, mientras que los efectos de frontera de las divisiones administrativas muestran cierta variación en el impacto de la expansión del suelo urbano en diferentes niveles económicos. Finalmente, proponemos que reducir el impacto negativo de las divisiones administrativas en la integración de recursos en diferentes ciudades es importante para lograr el desarrollo sinérgico del área metropolitana de Shenzhen.