Modelando la Calidad del Servicio Ampliado para el Transporte Público en el Período Post-Pandémico: Diferenciando entre Áreas Urbanas y Rurales: Un Estudio de Caso del Ferrocarril Interurbano, Tailandia
Autores: Wisutwattanasak, Panuwat; Champahom, Thanapong; Jomnonkwao, Sajjakaj; Seefong, Manlika; Theerathitichaipa, Kestsirin; Kasemsri, Rattanaporn; Ratanavaraha, Vatanavongs
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2023
Acceso abierto
Artículo científico
2023
Modelando la Calidad del Servicio Ampliado para el Transporte Público en el Período Post-Pandémico: Diferenciando entre Áreas Urbanas y Rurales: Un Estudio de Caso del Ferrocarril Interurbano, Tailandia
Categoría
Gestión y administración
Subcategoría
Gestión logística
Palabras clave
Actitudes
Transporte ferroviario
Pospandemia
Urbano
Rural
Calidad del servicio
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 28
Citaciones: Sin citaciones
Los académicos han indicado diferencias en las actitudes de las poblaciones urbanas y no urbanas, especialmente después del brote de COVID-19, que se extienden a sus necesidades y expectativas respecto al desarrollo del transporte ferroviario. El objetivo de este estudio es mejorar la calidad de los servicios de tren en la era post-pandémica, y se aplicará un análisis multigrupo para lograr la diferencia en el contexto del área. Los datos de la investigación se recopilaron de usuarios de transporte ferroviario en toda Tailandia, consistiendo en 665 usuarios urbanos y 935 rurales. Los cuestionarios se centraron principalmente en las expectativas de los usuarios respecto a la calidad del servicio ferroviario y las condiciones de viaje en el paisaje post-pandémico utilizando análisis factorial confirmatorio multigrupo (MCFA). Los resultados revelaron variaciones significativas en las tendencias y necesidades de los usuarios en diferentes contextos y áreas. En entornos urbanos, hubo una expectativa de servicio general notablemente más alta en comparación con las áreas rurales. Específicamente, los usuarios urbanos priorizaron factores como la accesibilidad y la empatía en el servicio, mientras que los usuarios rurales del tren dieron mayor énfasis a la calidad del personal y a precios razonables. Estos hallazgos proporcionan a las agencias de servicios de transporte ferroviario valiosos conocimientos y orientación para comprender las necesidades de sus usuarios. Pueden desarrollar estrategias organizativas apropiadas, mejoras en la calidad del servicio y ajustes de políticas adaptados a las demandas únicas de las áreas urbanas y rurales en la era post-pandémica, asegurando así la sostenibilidad. Además, la metodología del análisis multigrupo sirvió como una contribución científica significativa; esto mostró que el análisis estadístico de diferentes contextos de área en el estudio no debe ser ignorado.
Descripción
Los académicos han indicado diferencias en las actitudes de las poblaciones urbanas y no urbanas, especialmente después del brote de COVID-19, que se extienden a sus necesidades y expectativas respecto al desarrollo del transporte ferroviario. El objetivo de este estudio es mejorar la calidad de los servicios de tren en la era post-pandémica, y se aplicará un análisis multigrupo para lograr la diferencia en el contexto del área. Los datos de la investigación se recopilaron de usuarios de transporte ferroviario en toda Tailandia, consistiendo en 665 usuarios urbanos y 935 rurales. Los cuestionarios se centraron principalmente en las expectativas de los usuarios respecto a la calidad del servicio ferroviario y las condiciones de viaje en el paisaje post-pandémico utilizando análisis factorial confirmatorio multigrupo (MCFA). Los resultados revelaron variaciones significativas en las tendencias y necesidades de los usuarios en diferentes contextos y áreas. En entornos urbanos, hubo una expectativa de servicio general notablemente más alta en comparación con las áreas rurales. Específicamente, los usuarios urbanos priorizaron factores como la accesibilidad y la empatía en el servicio, mientras que los usuarios rurales del tren dieron mayor énfasis a la calidad del personal y a precios razonables. Estos hallazgos proporcionan a las agencias de servicios de transporte ferroviario valiosos conocimientos y orientación para comprender las necesidades de sus usuarios. Pueden desarrollar estrategias organizativas apropiadas, mejoras en la calidad del servicio y ajustes de políticas adaptados a las demandas únicas de las áreas urbanas y rurales en la era post-pandémica, asegurando así la sostenibilidad. Además, la metodología del análisis multigrupo sirvió como una contribución científica significativa; esto mostró que el análisis estadístico de diferentes contextos de área en el estudio no debe ser ignorado.