Respuestas de los Ensambles de Aves Urbanas a los Estilos de Desarrollo de Ahorro de Tierra y Compartición de Tierra en Dos Ciudades Argentinas
Autores: Cristaldi, Maximiliano A.; Godoy, Ianina N.; Leveau, Lucas M.
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2023
Acceso abierto
Artículo científico
2023
Respuestas de los Ensambles de Aves Urbanas a los Estilos de Desarrollo de Ahorro de Tierra y Compartición de Tierra en Dos Ciudades Argentinas
Categoría
Ciencias Agrícolas y Biológicas
Subcategoría
Zootecnia
Palabras clave
Urbanización
Biodiversidad
Estilos de desarrollo
Ensamblajes de aves
Diversidad de especies
Tráfico peatonal
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 8
Citaciones: Sin citaciones
La urbanización afecta negativamente la biodiversidad en todo el mundo. En consecuencia, se requieren estilos de desarrollo urbano alternativos para un proceso de urbanización más ecológico. Así, se han sugerido dos estilos de desarrollo: el uso compartido del suelo (edificios mezclados con espacios verdes dispersos) y el uso restringido del suelo (edificios intercalados con grandes parches verdes). Evaluamos las diferencias en la diversidad de especies y la composición de los ensamblajes de aves entre ambos estilos de desarrollo en dos ciudades argentinas: Santa Fe y Buenos Aires. Realizamos censos de aves en áreas de uso compartido del suelo y de uso restringido del suelo durante las temporadas de cría y no cría. Como control, también censamos aves en áreas dominadas por superficies impermeables. A escala local, también medimos el ruido ambiental y el tráfico peatonal. A escala paisajística, medimos el porcentaje de cobertura vegetal que rodea los estilos de desarrollo y su distancia al río principal. En Buenos Aires, la riqueza de especies fue mayor en el uso restringido del suelo que en el uso compartido del suelo. Sin embargo, la diversidad de Shannon y la diversidad de Simpson fueron mayores en el uso compartido del suelo. En Santa Fe, ambos estilos de desarrollo urbano soportaron una riqueza y diversidad de especies similares. La composición de especies varió entre el uso compartido del suelo y el uso restringido del suelo en ambas ciudades durante la temporada de cría. El tráfico peatonal se asoció negativamente con la diversidad de especies. Por lo tanto, ambos estilos de desarrollo y las estrategias para reducir el tráfico peatonal deben tenerse en cuenta para mejorar los diferentes componentes de la diversidad y composición de especies dentro de la matriz urbana.
Descripción
La urbanización afecta negativamente la biodiversidad en todo el mundo. En consecuencia, se requieren estilos de desarrollo urbano alternativos para un proceso de urbanización más ecológico. Así, se han sugerido dos estilos de desarrollo: el uso compartido del suelo (edificios mezclados con espacios verdes dispersos) y el uso restringido del suelo (edificios intercalados con grandes parches verdes). Evaluamos las diferencias en la diversidad de especies y la composición de los ensamblajes de aves entre ambos estilos de desarrollo en dos ciudades argentinas: Santa Fe y Buenos Aires. Realizamos censos de aves en áreas de uso compartido del suelo y de uso restringido del suelo durante las temporadas de cría y no cría. Como control, también censamos aves en áreas dominadas por superficies impermeables. A escala local, también medimos el ruido ambiental y el tráfico peatonal. A escala paisajística, medimos el porcentaje de cobertura vegetal que rodea los estilos de desarrollo y su distancia al río principal. En Buenos Aires, la riqueza de especies fue mayor en el uso restringido del suelo que en el uso compartido del suelo. Sin embargo, la diversidad de Shannon y la diversidad de Simpson fueron mayores en el uso compartido del suelo. En Santa Fe, ambos estilos de desarrollo urbano soportaron una riqueza y diversidad de especies similares. La composición de especies varió entre el uso compartido del suelo y el uso restringido del suelo en ambas ciudades durante la temporada de cría. El tráfico peatonal se asoció negativamente con la diversidad de especies. Por lo tanto, ambos estilos de desarrollo y las estrategias para reducir el tráfico peatonal deben tenerse en cuenta para mejorar los diferentes componentes de la diversidad y composición de especies dentro de la matriz urbana.