A medida que el papel clave de las turbobombas en los motores de naves espaciales se vuelve cada vez más prominente, el control preciso de la fuerza de apriete de su sistema de ejes es significativo para garantizar el funcionamiento estable de los motores. Aunque el método de par de apriete tradicional se ha utilizado ampliamente en el apriete de conexiones roscadas, la fuerza de apriete se ve fácilmente afectada por la calidad de las roscas y las condiciones de lubricación, y la precisión y consistencia son deficientes. Este artículo investiga el método de elongación basado en el control de la fuerza de apriete del sistema de ejes de la turbobomba. Se aplica al escenario de ensamblaje del rotor de la turbobomba por primera vez. Se comparan el rendimiento de los métodos de par de apriete y elongación bajo diferentes calidades de rosca y condiciones de lubricación a través de experimentos. Los resultados experimentales muestran que el método de elongación tiene ventajas significativas en la mejora de la consistencia y precisión de la fuerza de apriete, especialmente en condiciones de ajuste de rosca deficiente o diferentes condiciones de lubricación.