Recientemente, se propuso un nuevo tipo de ángulo de guía de entrada variable de baja pérdida (VIGV) para mejorar el rendimiento de un compresor en condiciones fuera de diseño. Para proporcionar más información para aplicaciones, este trabajo investigó el efecto del número de Reynolds y el flujo de clearance en las características aerodinámicas de este nuevo tipo de VIGV. Se estudiaron el rendimiento y el campo de flujo de dos perfiles representativos con diferentes números de Reynolds de cuerda utilizando el software comercial ampliamente utilizado ANSYS CFX después de completar la validación. Los cálculos indican que, con la disminución del número de Reynolds, el coeficiente de pérdida del perfil y la desviación aumentan ligeramente y luego entran en una alta tasa de crecimiento en un rango bajo. Posteriormente, se realizó un análisis detallado de la capa límite para revelar el mecanismo de flujo para la degradación del rendimiento del perfil con un bajo número de Reynolds. Para el punto de diseño, es la aparición y extensión de la región de separación en la parte trasera; para el punto de incidencia máxima, es el aumento en la longitud y altura de la región de separación en la parte delantera. La investigación tridimensional del VIGV confirma el efecto del número de Reynolds en los perfiles. Además, el flujo de fuga de clearance forma un fuerte vórtice a lo largo del flujo principal, lo que resulta en una alta pérdida de presión total y un giro insuficiente en la región de la pared final, lo que muestra los beneficios potenciales del tratamiento de sellado.