(1) Antecedentes: Nuestro objetivo fue comparar las diferencias de género en la biomecánica de la rodilla y las características neuromusculares, y determinar las relaciones entre las preactivaciones musculares de las extremidades inferiores y la biomecánica de la rodilla durante un aterrizaje de caída con una pierna, con el fin de identificar patrones de aterrizaje más riesgosos para prevenir lesiones e intervenir adecuadamente. (2) Métodos: Estudio descriptivo de laboratorio de corte transversal en 38 sujetos sanos no entrenados con un estado de actividad física bajo a moderado. (3) Resultados: Durante la fase de contacto inicial del aterrizaje, las mujeres demostraron una mayor fuerza de reacción vertical máxima del suelo (GRF) normalizada al peso corporal (49.12 +/- 7.53 vs. 39.88 +/- 5.69 N/kg; < 0.001; g de Hedge = 1.37), una mayor fuerza de reacción anterior de la rodilla normalizada al peso corporal (0.23 +/- 0.04 vs. 0.17 +/- 0.05 N/kg; < 0.001; g de Hedge = 1.33), y una disminución en la preactivación del semitendinoso (45.10 +/- 20.05% vs. 34.03 +/- 12.05%; = 0.04; g de Hedge = 0.67). La ecuación de regresión final fue fuerza de reacción anterior de la rodilla = 0.024 + 0.025 (momento de flexión máxima de la rodilla) - 0.02 (relación de preactivación semitendinoso-a-vasto lateral) + 0.003 (GRF vertical máxima) (R = 0.576, < 0.001). (4) Conclusiones: En general, los datos proporcionados en este estudio respaldan que una relación de preactivación semitendinoso-a-vasto lateral reducida predijo un aumento en la fuerza de reacción anterior de la rodilla y potencialmente un aumento en las fuerzas del LCA. Las mujeres no atletas tenían características de aterrizaje específicas de género que pueden contribuir a lesiones del LCA. Se justifican futuros estudios para considerar más posibles predictores de lesiones del LCA sin contacto.