El servicio de autobús lanzadera eléctrico es un método de transporte proambiental con las ventajas de conservar el consumo de combustibles fósiles y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. También podría proporcionar servicios de lanzadera flexibles y mejorar la comodidad de viaje para los residentes. Aunque tiene muchas ventajas, la disposición de los usuarios para aceptar el servicio de autobús lanzadera eléctrico es crucial para su implementación exitosa. Un modelo de investigación teórica que integra UTAUT y NAM con una construcción de actitud se desarrolla en base a los datos recopilados en China para explorar los antecedentes del uso de los servicios de autobús lanzadera eléctrico. La validez del modelo propuesto se examina mediante modelado de ecuaciones estructurales de mínimos cuadrados parciales. Según los resultados del análisis, el modelo de investigación propuesto podría explicar el 73.5% de la varianza en la intención de adopción. Los resultados demuestran que la actitud es el antecedente más fuerte del uso de los servicios de autobús lanzadera eléctrico. La expectativa de rendimiento, las normas personales y la influencia social son los antecedentes directos, y la atribución de responsabilidad y la expectativa de esfuerzo se demuestran como los antecedentes indirectos del uso de los servicios de autobús lanzadera eléctrico. Los resultados también ofrecen ideas valiosas sobre cómo los servicios de autobús lanzadera eléctrico pueden ser aceptados e implementados más fácilmente.