Los accidentes de bicicletas eléctricas (e-bikes) han surgido como una preocupación significativa para la seguridad vial en los últimos años. Empleando un enfoque de métodos mixtos, este estudio busca elucidar los mecanismos subyacentes a los accidentes de e-bikes y desarrollar un sistema seguro para e-bikes destinado a mejorar la seguridad de las e-bikes y la prevención de accidentes. Se utilizó un análisis cuantitativo para identificar componentes clave y sus relaciones a través de un examen basado en eventos de un conjunto de datos de accidentes estructurado utilizando una red bayesiana. Complementando esto, se llevaron a cabo métodos cualitativos, incluyendo observaciones y entrevistas, para obtener una comprensión más profunda de cómo los ciclistas interactúan con otros componentes dentro del sistema. Este estudio se realizó en Guangzhou, una ciudad metropolitana con un uso creciente de e-bikes y accidentes relacionados con e-bikes. Los hallazgos clave de este estudio son los siguientes: 1. El sistema seguro de seguridad de e-bikes comprende componentes críticos, incluyendo infraestructura (carreteras y instalaciones), e-bikes, comportamiento de conducción, ciclistas individuales y otros usuarios de la carretera. 2. Los accidentes de e-bikes resultan predominantemente de disfunciones del sistema seguro. La alteración de un componente influye en otros componentes, que a su vez pueden proporcionar retroalimentación al componente original. 3. Si bien los errores de los ciclistas juegan un papel, las interacciones entre los ciclistas y otros componentes también contribuyen a los accidentes. 4. A nivel del ciclista individual, las barreras para una conducción segura incluyen la falta de conocimiento sobre seguridad, bajas sanciones por violaciones y altos costos de oportunidad asociados con comportamientos de conducción segura. Las deficiencias en infraestructura, regulaciones y aplicación de la ley contribuyen a violaciones y prácticas de conducción arriesgadas. Este estudio contribuye al actual cuerpo de estudios sobre accidentes al desarrollar un sistema seguro para e-bikes.