A medida que la demanda de tecnología de baterías de alto rendimiento aumenta, la nueva industria de vehículos eléctricos tiene una necesidad urgente de sistemas de baterías más seguros y eficientes. Se desarrolló un modelo que combina cinco reacciones secundarias para ser aplicado a los estudios relacionados con este documento. En este documento, se simula el proceso de desencadenamiento del descontrol térmico de las baterías de iones de litio, y se analiza la relación entre el calentamiento local de la superficie del colector del cátodo y el cambio de la distribución de la zona de alta temperatura de la capa del separador. Se revela además el mecanismo de descontrol térmico. Basándose en los resultados de la simulación, se pueden sacar las siguientes conclusiones: los compuestos de fosfoniteno pueden retrasar la descomposición de la membrana de la interfaz electrolítica sólida y reducir el rendimiento energético de las reacciones secundarias de la batería. En comparación con el compuesto de fosfoniteno, la estructura optimizada de añadir fosfoniteno tiene poco efecto sobre la estabilidad térmica de la batería.