Este estudio aborda el problema de la insatisfactoria suavidad en el movimiento de los rodamientos de rodillos cruzados internos y externos integrados después del ensamblaje, lo que compromete la flexibilidad de movimiento del rodamiento terminado y no cumple con los requisitos del índice. Centrándose en un tipo específico de rodamiento de rodillos cruzados de precisión, este documento establece un modelo de simulación dinámica explícita por elementos finitos que tiene en cuenta la posición de bloqueo y la relación de ajuste. Se llevó a cabo una simulación dinámica transitoria del proceso de bloqueo del rodillo, lo que proporcionó información sobre la presión de contacto y la deformación experimentada por el rodillo y el tapón durante este bloqueo. Los resultados indican que cuando ambos pasadores cónicos están posicionados centralmente, y el juego de ajuste del tapón, el hundimiento del tapón, la cantidad de protrusión y los grados de desplazamiento de rotación del tapón se establecen en 0 m, la presión de contacto entre el rodillo y la pista, así como el desplazamiento de deformación del rodillo, se minimizan. La posición de bloqueo y el ajuste se validaron posteriormente a través de pruebas, que también midieron el impacto de estos parámetros en la redondez de la superficie de la pista y el par de fricción del rodamiento. Los hallazgos de la prueba corroboran que cuando el cono y el pasador están alineados centralmente, y el juego del tope es de 5 m, con el hundimiento del tapón, la protrusión y el desplazamiento todos en 0 m, la redondez de la superficie de la pista y el par de fricción del rodamiento alcanzan sus valores más bajos, optimizando así la estabilidad del movimiento del rodamiento. Al comparar los resultados de la simulación y los experimentales, se concluye que durante el ensamblaje del rodamiento, es crucial mantener el pasador cónico en una posición central, controlar el juego de ajuste del tapón a aproximadamente 5 m, y asegurar que el hundimiento del tapón, la protrusión y la cantidad de desplazamiento de rotación estén en 0 m. Este enfoque garantiza condiciones de contacto óptimas y estabilidad de movimiento durante la operación. Los hallazgos de esta investigación ofrecen valiosas orientaciones de diseño para la selección de posiciones y ajustes de bloqueo apropiados en rodamientos de rodillos cruzados de precisión.