El overspeed es un método de entrenamiento utilizado para mejorar la velocidad de carrera, aunque sus efectos no están respaldados por evidencia científica consensuada. El estímulo de overspeed puede ser potenciado por varios métodos, incluidos dispositivos de remolque motorizados. Nuestros objetivos fueron analizar los efectos agudos de tres cargas de overspeed en jóvenes atletas y seleccionar cargas óptimas para los períodos de entrenamiento. Ocho jóvenes atletas (16.73 +/- 1.69 años) realizaron un sprint no asistido y tres sprints asistidos, y se compararon los datos cinemáticos y biomecánicos. Se encontraron aumentos significativos (< 0.05) en la velocidad de zancada y la longitud de zancada con 2, 4 y 5.25 kg en la velocidad máxima de carrera, el tiempo de vuelo y la distancia horizontal desde el primer contacto hasta la proyección vertical del centro de masa con 4 y 5.25 kg. Se encontraron disminuciones significativas en el tiempo en el sprint volador de 5 m y el tiempo de contacto con 4 y 5.25 kg, y no se observaron cambios significativos en la frecuencia de zancada. Las cargas recomendadas individualmente estarían entre 3.47 +/- 0.68% y 6.94 +/- 1.35% del peso corporal. A pesar de tener limitaciones, podemos entender este trabajo y sus resultados como un estudio piloto para replicar la metodología y el uso de nuevos dispositivos para investigar de manera más amplia los efectos del overspeed.