Estudios anteriores han demostrado que la inclusión de áridos derivados de neumáticos (TDA) mejora el amortiguamiento, la ductilidad y la tenacidad de las mezclas de hormigón. La efectividad del árido derivado de neumáticos como material dúctil con una mayor relación de amortiguamiento y una densidad más baja en refuerzos restringidos por pandeo ha sido examinada en el Laboratorio de Estructuras de la Universidad Estatal de California (CSU). A través de investigaciones experimentales y teóricas, este estudio compara la aplicación estructural de refuerzos restringidos por pandeo con TDA y con relleno de hormigón convencional sometidos a varios movimientos del suelo, así como excitaciones artificiales. Las evaluaciones incluyen la modelización de una configuración experimental a escala real equipada con un refuerzo restringido por pandeo de una sola pata utilizando los programas ETABS 2016 y OpenSees 2000. La efectividad de la aplicación se demuestra mediante una comparación de aceleraciones, desplazamientos, rigidez y relaciones de amortiguamiento entre el TDA y el relleno de hormigón. Además, se proporciona una guía de diseño para marcos de refuerzo restringidos por pandeo rellenos de TDA.