La separación de flujo que ocurre en el difusor en forma de S con ingestión de capa límite (BLI) tiene un efecto significativo en el rendimiento del motor embebido. Estudios anteriores han encontrado que la relación de área (AR) así como la relación de longitud a desplazamiento (LOR) del difusor en forma de S son los factores clave que afectan las características de separación de flujo. Basado en los fenómenos de flujo observados en estudios previos de un difusor en forma de S con 100% de BLI, se propone la hipótesis de que la relación altura-radio (HRR) también puede tener un efecto significativo en las características de separación de flujo en el difusor en forma de S. El propósito de este artículo es verificar esta hipótesis y investigar más a fondo el efecto de la HRR en las características de separación de flujo en el difusor en forma de S con BLI utilizando métodos numéricos. Primero, se verifica la hipótesis de que la HRR tiene un efecto en las características de separación de flujo en el difusor en forma de S bajo condiciones de entrada uniforme. En segundo lugar, se investiga el efecto de la HRR en las características de separación de flujo bajo diferentes alturas relativas de entrada de BLI. Se encuentra que las características de separación de flujo en el difusor en forma de S son muy sensibles al cambio en la HRR, pero no al cambio en la altura relativa de entrada de BLI. Finalmente, para la altura de capa límite fija generada por el fuselaje, el difusor en forma de S con una HRR de diseño más pequeña puede suprimir significativamente la separación de flujo y, por lo tanto, lograr una mayor recuperación de presión total y un menor coeficiente de distorsión. Los resultados proporcionan una mejor comprensión de los factores que afectan las características de separación de flujo en el difusor en forma de S y son útiles para mejorar el rendimiento aerodinámico del motor embebido con BLI.