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Investigación Numérica de un Detalle de Conexión de UHPC para Puentes de Acero Simples para Carga Muerta y Continuos para Carga Viva en Áreas Sísmicas

Autores: Khodayari, Abbas; Sadeghnejad, Amir; Azizinamini, Atorod

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2024

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Acceso abierto

Artículo científico
2024

Investigación Numérica de un Detalle de Conexión de UHPC para Puentes de Acero Simples para Carga Muerta y Continuos para Carga Viva en Áreas Sísmicas


Categoría

Ciencias de los Materiales

Subcategoría

Materiales estructurales

Palabras clave

Sistema de puentes de acero
SDCL
UHPC
áreas sísmicas
Construcción

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 48

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
El sistema de puente de acero simple para carga muerta y continuo para carga viva (SDCL) ofrece una solución de construcción acelerada para puentes de acero. Los detalles disponibles para el sistema de puente de acero SDCL consisten en un diafragma de concreto de resistencia normal (NSC) colado en su lugar. Este documento presenta un estudio sobre el desarrollo de un detalle de continuidad del sistema SDCL en áreas sísmicas utilizando concreto de ultra alto rendimiento (UHPC) como diafragma para simplificar la construcción, mejorar la durabilidad y aumentar las tolerancias. Este documento es parte de un gran estudio sobre la aplicación no sísmica y sísmica del sistema de puente de acero SDCL utilizando el diafragma de UHPC. La investigación numérica y las técnicas de modelado validadas desarrolladas en el estudio se utilizaron en este documento para centrarse en el detalle requerido para las áreas sísmicas. Se desarrolló una serie de modelos numéricos que fueron sometidos a tipos de cargas que ocurrirían en el puente bajo excitaciones sísmicas. Basado en los resultados del análisis, se desarrolló un conjunto de recomendaciones de diseño. La conexión de UHPC incluye un detalle simple de extremo de viga, el desarrollo recto del refuerzo de la losa en el diafragma y el uso parcial de UHPC en el diafragma. El detalle desarrollado puede mejorar el tiempo de construcción en el sitio, la durabilidad y la constructibilidad de los sistemas de puente de acero SDCL.

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