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Investigación Numérica de Parámetros Hidráulicos Críticos Usando FLOW-3D: Un Estudio de Caso del Barrage de Taunsa, Pakistán

Autores: Zaffar, Muhammad Waqas; Haasan, Ishtiaq; Ghumman, Abdul Razzaq

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2023

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Acceso abierto

Artículo científico
2023

Investigación Numérica de Parámetros Hidráulicos Críticos Usando FLOW-3D: Un Estudio de Caso del Barrage de Taunsa, Pakistán


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Mecánica

Palabras clave

Estructuras hidráulicas
Embalses
Parámetros hidráulicos críticos
Embalse de Taunsa
Simulación
Energía cinética turbulenta

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 1

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Las estructuras hidráulicas, como los embalses, juegan un papel importante en el desarrollo sostenible de varias regiones en todo el mundo. El objetivo de este nuevo estudio es identificar los parámetros hidráulicos críticos (PHCs) del embalse de Taunsa, construido sobre el río Indo. Estos PHCs, que incluyen perfiles de superficie libre, profundidades de flujo, número de Froude, perfiles de velocidad, disipación de energía y energía cinética de turbulencia, fueron investigados mediante simulación a través de modelos numéricos FLOW-3D. Se resolvieron las ecuaciones de Navier-Stokes promediadas por Reynolds (RANS) en cada celda computacional utilizando los métodos numéricos disponibles en FLOW-3D. Los resultados de la simulación indicaron que las ubicaciones de los saltos hidráulicos (SHs) eran más bajas que las reportadas en el estudio unidimensional anterior. De manera similar, las distancias de los SHs desde el pie aguas abajo del glacis alcanzaron 2.97 m y 6 m a niveles de agua de cola de 129.10 m y 130.30 m, respectivamente, lo que se desvió de los estudios anteriores. En aguas de cola más altas, la relación de profundidad secuencial también se desvió de los datos anteriores. Las energías cinéticas turbulentas máximas se observaron en las regiones en desarrollo de los SHs, que se encontraron disminuidas a medida que aumentaba la distancia desde el SH. Los resultados de esta investigación serán muy útiles para los ingenieros que trabajan en el campo del diseño de estructuras hidráulicas.

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