Para abordar los problemas técnicos del amplio espectro de tamaños de gotas, la uniformidad insuficiente de atomización y la deriva de pulverización en las aplicaciones de vehículos aéreos no tripulados (UAV) para la protección de plantas, este estudio desarrolló un novedoso dispositivo de pulverización electrostática aérea de dos etapas basado en los mecanismos acoplados de atomización hidráulica e inducción electrostática, y, a través de la integración de la simulación numérica tridimensional y la tecnología de fabricación aditiva, se diseñó un nuevo dispositivo de carga inductiva de dos etapas sobre la base de la estructura tradicional de boquilla hidrodinámica, y se llevó a cabo un estudio de optimización sinérgica del efecto de carga y las características de atomización de manera sistemática.