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Un Estudio Experimental del Flujo Pulsátil en un Modelo de Raíz Aórtica Cumplidora bajo Diferentes Salidas Cardíacas

Autores: Zhang, Ruihang; Zhang, Yan

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2018

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Acceso abierto

Artículo científico
2018

Un Estudio Experimental del Flujo Pulsátil en un Modelo de Raíz Aórtica Cumplidora bajo Diferentes Salidas Cardíacas


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Mecánica

Palabras clave

Natural
Válvula aórtica
Flujo pulsátil
Características turbulentas
Deformación estructural
Gasto cardíaco

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 1

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
La dinámica de fluidos de una válvula aórtica natural es complicada debido a las condiciones de flujo altamente pulsátiles, los límites de pared flexibles y la geometría sofisticada de la raíz aórtica. En el presente estudio, se construyó y utilizó un simulador de flujo pulsátil para investigar las características turbulentas y la deformación estructural de un modelo intacto de raíz aórtica de silicona bajo diferentes entradas de flujo. Se combinaron la velocimetría de imágenes de partículas y sensores de presión de alta frecuencia para recopilar la información del campo de flujo pulsátil. Los resultados demostraron las distribuciones y las variaciones de las estructuras de flujo de chorro en diferentes fases de un ciclo cardíaco. Se observó una alta energía cinética turbulenta después de la fase de pico de sístole cuando el flujo comenzó a desacelerarse. Se resumieron las deformaciones de la raíz aórtica aguas arriba y aguas abajo de las valvas de la válvula bajo condiciones de límite normales y se encontró que eran comparables a los resultados de estudios clínicos. El gasto cardíaco juega un papel importante en la determinación de la fuerza de las respuestas hemodinámicas y estructurales. Una reducción en los gastos cardíacos resultó en una menor turbulencia post-sístole, una menor deformación circunferencial, un área de orificio geométrico más pequeña y un período de apertura de válvula más corto.

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