El grave desajuste entre la industrialización y la urbanización ha llevado a la aparición de ciudades fantasma. La integración de la industria y la ciudad tiene como objetivo aglomerar industrias y población simultáneamente mediante la coordinación de la planificación y construcción, y mezclando diferentes áreas funcionales que incluyen funciones industriales, de oficina, de vivienda y comerciales. Basado en la base de datos espacial de población del distrito de Jimei en Xiamen en 2020, este artículo analiza empíricamente los efectos de los patrones espaciales entre la industria y la ciudad, en términos de ubicación residencial y accesibilidad laboral, sobre la tasa de ocupación de viviendas en nuevas ciudades y pueblos. Los hallazgos demuestran que: (1) La atracción de la ubicación residencial para la población varía entre tres modelos diferentes de expansión urbana. La tasa de ocupación de las áreas residenciales que cumplen con el modelo de círculo concéntrico es la más alta, seguida por el modelo sectorial, y el modelo de núcleos múltiples es el más bajo; (2) La relación empleo-vivienda tiene un impacto estable y positivo en la tasa de ocupación de la vivienda comercial en la nueva ciudad, lo que verifica que la accesibilidad laboral es la demanda básica para la elección de ubicación residencial de las familias; (3) Hay una diferencia significativa en el patrón de influencia de la accesibilidad laboral sobre la tasa de ocupación. La tasa de ocupación del área residencial del modelo sectorial depende en gran medida de la accesibilidad laboral: cuanto mayor es la accesibilidad laboral, menor es la tasa de ocupación del área residencial concéntrica, mientras que la accesibilidad laboral tiene un impacto débil en la tasa de ocupación del área residencial de núcleos múltiples. Las conclusiones sugieren que la planificación espacial de nuevas ciudades debe incluir una estrategia clara de absorción de población, y la ubicación residencial debe seguir la ley de expansión del área funcional residencial urbana, equilibrar la relación entre la aglomeración industrial y la relación empleo-vivienda, y asignar factores de vida de manera dirigida según el impacto real de la accesibilidad laboral.