China está experimentando actualmente una rápida expansión en su tierra de transporte. Para promover un uso sostenible del suelo, es crucial estimar con precisión la demanda de tierra de transporte. Este estudio tiene como objetivo desarrollar un marco integral para la previsión de la tierra de transporte urbano dentro del Corredor Económico del Río Yangtsé (YREB), proporcionando apoyo para optimizar la asignación regional de tierras. Empleando métodos como el meta-análisis, el análisis estadístico y el análisis de redes neuronales BP, este estudio pronostica la demanda de tierra de transporte de 127 ciudades en el YREB. Los hallazgos del estudio indican que las ciudades con alta demanda de tierra de transporte se distribuyen principalmente en las partes media y alta del río Yangtsé. Además, la tasa de crecimiento de la tierra de transporte en las partes altas supera significativamente a la de las partes media y baja, lo que sugiere un cambio de enfoque en la construcción de infraestructura de transporte hacia las regiones superiores. Adicionalmente, algunas ciudades dentro del YREB enfrentan un desajuste entre la oferta y la demanda de tierra de transporte, lo que requiere ajustes proactivos en sus planes de suministro de tierras para lograr un equilibrio entre la oferta y la demanda. La principal contribución de este estudio es el desarrollo de un marco integral y adaptable que guía el desarrollo de futuras estrategias para la asignación óptima de tierras al pronosticar la demanda de tierra de transporte a nivel regional.