Los rodamientos de rodillos cilíndricos utilizados en motores de tracción para vehículos ferroviarios se emplean a altas velocidades de rotación y bajo cargas ligeras. En estas condiciones de operación, la vida útil debido al desgaste de la jaula es mucho más corta que la vida útil debido a la fatiga de la pista. Por lo tanto, la vida del rodamiento se puede extender reduciendo el desgaste de la jaula. Los autores pensaron que para reducir el desgaste de la jaula, es necesario establecer un método de análisis dinámico para el contacto entre el rodillo y la jaula, y para identificar el modo de desgaste de la jaula. Si el desgaste de la jaula sigue la ecuación de Archard, entonces el desgaste de la jaula es proporcional al impulso causado por el contacto entre los rodillos y la jaula. Por lo tanto, en este artículo, se construyó un modelo simple que consiste únicamente en un rodillo y una jaula, y se obtuvo el impulso a través del análisis dinámico. Los impulsos calculados por el análisis dinámico coincidieron bien con los medidos. Además, los experimentos mostraron que el desgaste de la jaula es proporcional al impulso y revelaron el modo de desgaste de la jaula. Esto permite que el método propuesto en este artículo se utilice para predecir el desgaste de la jaula y para determinar las especificaciones del rodamiento para reducir el desgaste de la jaula.