La fabricación aditiva ha influido profundamente en la industria aeroespacial desde su inicio, ofreciendo una libertad de diseño inigualable, reducción de costos, prototipado rápido y una mayor eficiencia en la cadena de suministro. Polímeros de alto rendimiento como ULTEM(tm) y PEEK han surgido, conocidos por su resistencia, resistencia a la temperatura, resistencia química y propiedades ligeras. Sin embargo, las propiedades mecánicas de los materiales producidos a través de la fabricación aditiva pueden variar debido a varios factores en el proceso de impresión, lo que lleva a un cierto grado de incertidumbre. Para abordar esto, se caracterizaron las propiedades mecánicas de ULTEM(tm) 9085 y ULTEM(tm) 1010 a través de pruebas mecánicas. Estas pruebas tenían como objetivo proporcionar información valiosa sobre el rendimiento de estos materiales para poder realizar análisis más prácticos y precisos en instalaciones de diseño concurrente para la optimización topológica. Los resultados también se compararon con materiales utilizados en métodos de fabricación tradicionales para componentes como flexiones y mecanismos conformables. Si bien no pueden reemplazar completamente a los metales en entornos de alta tensión, pueden ser utilizados de manera efectiva en aplicaciones específicas. Las pruebas realizadas contribuyen a la construcción de bases de datos que permitirían un acceso más rápido a datos críticos que podrían aplicarse a una simulación para predecir el rendimiento estructural. Esta investigación destaca el potencial de la fabricación aditiva para revolucionar el uso de materiales en el sector aeroespacial.