El atomizador aéreo es el componente más esencial del UAV (vehículo aéreo no tripulado) de protección de plantas. Sin embargo, la optimización estructural de los atomizadores aéreos existentes carece de una consideración integral de los parámetros de pulverización y los parámetros estructurales, y hay escasez de modelos de pulverización de atomizadores disponibles, lo que resulta en un efecto inestable de la aplicación de UAV. En nuestro trabajo anterior, se desarrolló un atomizador centrífugo aéreo de doble atomización. Con el objetivo de obtener un atomizador aéreo con buen efecto de atomización y su modelo de atomización, en este trabajo se estudia la optimización estructural a diferentes velocidades de rotación y caudales del atomizador, y su rendimiento de atomización.