Control pasivo de la capa límite en ala: estudio numérico y experimental de dos configuraciones de modificación de la superficie del ala en velocidad de crucero y aterrizaje
Autores: Karkoulias, Dionysios G.; Bourdousi, Panagiota-Vasiliki N.; Margaris, Dionissios P.
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2023
Acceso abierto
Artículo científico
2023
Control pasivo de la capa límite en ala: estudio numérico y experimental de dos configuraciones de modificación de la superficie del ala en velocidad de crucero y aterrizaje
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería de Sistemas
Palabras clave
Huella de carbono
Industria de la aviación
Optimización aerodinámica
Superficies alares
Capa límite
Dinámica de fluidos computacional
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 24
Citaciones: Sin citaciones
Minimizar la huella de carbono de la industria de la aviación es de suma importancia para los próximos años, permitiendo la mitigación del cambio climático a través de la economía de combustibles fósiles.
Descripción
Minimizar la huella de carbono de la industria de la aviación es de suma importancia para los próximos años, permitiendo la mitigación del cambio climático a través de la economía de combustibles fósiles.