La logística y la cadena de suministro son áreas de gran importancia dentro de las organizaciones. Debido a brechas en la planificación, suele observarse un aumento en los costos de transporte extra e innecesarios en varias empresas debido a sus compromisos comerciales y la necesidad de cumplir con el tiempo de entrega y la cantidad de lotes de productos, lo que conlleva a un impacto económico negativo. Por lo tanto, el objetivo de este trabajo fue ajustar un modelo de optimización para maximizar los envíos realizados habitualmente por las empresas. Para validar el modelo, se seleccionó un fabricante de componentes automotrices, lo que nos permitió aplicar el modelo a un caso de estudio real y evaluar las ventajas y desventajas de esta herramienta. Se encontró que la empresa para validar el modelo exporta la mayoría de sus productos, y la mayoría de los pallets enviados no están completamente optimizados, generando gastos excesivos para la empresa en términos de transporte urgente. Para resolver este problema, se utilizaron dos modelos de optimización matemática para la realidad actual de la empresa, optimizando la colocación de cajas por pallet y cliente. Con el uso de la nueva herramienta, fue posible determinar que cinco pallets deben ser enviados al cliente semanalmente, que corresponden a sus necesidades, y que tienen las configuraciones adecuadas para que el pallet sea enviado completamente.