En este estudio, se determinó el problema de dimensionamiento de sistemas híbridos de diésel-fotovoltaico-batería utilizando un enfoque de optimización por enjambre de partículas. El objetivo era optimizar el número de paneles solares y baterías que se podrían instalar para reducir el costo total de un sistema de red aislada, originalmente alimentado por generadores diésel, ubicado en la isla Isabela en las Galápagos, Ecuador. En este estudio, se utilizaron perfiles reales de radiación solar y temperatura, así como la demanda de carga y el sistema de distribución eléctrica relativo a esta isla. Los resultados revelan que el costo total del enfoque propuesto es menor ya que alcanza la solución óptima global. También destaca la ventaja de un sistema híbrido diésel-fotovoltaico-batería (DG-PV-BAT) en comparación con sistemas convencionales operados exclusivamente por generadores diésel (DG) y sistemas compuestos por DG y paneles fotovoltaicos; en comparación con ellos, se logra una reducción en el consumo de diésel y en el costo total (71% y 56%, respectivamente). El sistema DG-PV-BAT también mejora considerablemente los factores ambientales y la calidad de la línea eléctrica. Este estudio demuestra las ventajas de hibridar sistemas aislados de la red a través del enfoque propuesto.