El Incidente Ortelius en el Estrecho de Hinlopen-Un Estudio de Caso sobre Cómo el AIS Basado en Satélites Puede Apoyar las Operaciones de Búsqueda y Rescate en Aguas Remotas
Autores: Aase, Johnny Grøneng
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2017
Acceso abierto
Artículo científico
2017
El Incidente Ortelius en el Estrecho de Hinlopen-Un Estudio de Caso sobre Cómo el AIS Basado en Satélites Puede Apoyar las Operaciones de Búsqueda y Rescate en Aguas Remotas
Categoría
Ciencias Medioambientales
Subcategoría
Ciencia y tecnología de los recursos naturales
Palabras clave
Sistema de identificación automática
SIA
Datos
Búsqueda y rescate
Operaciones de búsqueda y rescate
Basado en satélites.
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 18
Citaciones: Sin citaciones
En este artículo, se utilizan datos del Sistema de Identificación Automática (AIS) recopilados desde el espacio para demostrar cómo estos datos pueden apoyar las operaciones de búsqueda y rescate (SAR) en aguas remotas. Los datos fueron registrados por el satélite polar noruego AISSat-1. Este es un estudio de caso que discute el incidente en Svalbard a principios de junio de 2016. El barco turístico que navegaba bajo la bandera de Chipre experimentó una falla en el motor en una parte remota del Archipiélago Ártico. Los pasajeros y la tripulación no resultaron heridos. No había embarcaciones de la Guardia Costera noruega en las cercanías. La Gobernadora de Svalbard tuvo que desplegar su embarcación para asistir. El artículo muestra que el AIS basado en satélites permite a los centros de coordinación SAR determinar rápidamente la identidad y la ubicación precisa de las embarcaciones en las cercanías del barco en problemas. Este conocimiento facilita la coordinación de las operaciones SAR.
Descripción
En este artículo, se utilizan datos del Sistema de Identificación Automática (AIS) recopilados desde el espacio para demostrar cómo estos datos pueden apoyar las operaciones de búsqueda y rescate (SAR) en aguas remotas. Los datos fueron registrados por el satélite polar noruego AISSat-1. Este es un estudio de caso que discute el incidente en Svalbard a principios de junio de 2016. El barco turístico que navegaba bajo la bandera de Chipre experimentó una falla en el motor en una parte remota del Archipiélago Ártico. Los pasajeros y la tripulación no resultaron heridos. No había embarcaciones de la Guardia Costera noruega en las cercanías. La Gobernadora de Svalbard tuvo que desplegar su embarcación para asistir. El artículo muestra que el AIS basado en satélites permite a los centros de coordinación SAR determinar rápidamente la identidad y la ubicación precisa de las embarcaciones en las cercanías del barco en problemas. Este conocimiento facilita la coordinación de las operaciones SAR.