El concreto de tubería de acero circular puede aprovechar al máximo la combinación de tuberías de acero y concreto, lo que resulta en una mejora en la capacidad de carga y ductilidad del concreto de la tubería de acero. En este estudio, se analizaron las capacidades de carga por compresión axial de nueve columnas de concreto de tubería de acero, incluyendo una columna de concreto de tubería de acero tradicional y ocho columnas de concreto autoadhesivo de tubería de acero, utilizando una prueba de presión axial. Se analizaron los patrones de daño y las curvas de esfuerzo-deformación de todos los especímenes bajo carga de compresión axial, y se realizó un análisis comparativo entre los resultados de las pruebas de los diferentes especímenes. Los resultados de las pruebas muestran que el desplazamiento de expansión longitudinal del concreto aumenta con el incremento en el contenido del agente expansor. Cuanto mayor es el autoesfuerzo, mayor es la capacidad de carga de las columnas de concreto de tubería de acero bajo carga de compresión axial dentro de un cierto rango del agente expansor, lo que indica que el autoesfuerzo puede aumentar la capacidad de carga de las columnas de concreto de tubería de acero bajo carga de compresión axial, pero el efecto de la magnitud del autoesfuerzo en el patrón de daño de los especímenes es limitado. Los patrones de daño de todos los especímenes presentaron abultamiento en el centro y concavidad en ambos extremos. Además, se modifica el método de cálculo teórico existente de la capacidad de carga de las columnas de concreto de tubería de acero, y se propone un método de cálculo teórico aplicable a columnas de concreto autoadhesivo de tubería de acero para simplificar el método de cálculo de la capacidad de carga de las columnas de concreto autoadhesivo de tubería de acero, lo que proporciona una base para la toma de decisiones en la ingeniería práctica.