Con el fin de mejorar la calidad plana de la precisión de la forma de la pieza de trabajo, se propone un método de acabado abrasivo de corrección. Este método se utiliza para lograr el efecto de corregir la superficie de la pieza de trabajo cambiando las condiciones de acabado de diferentes áreas de acuerdo con el perfil de la superficie inicial, como la velocidad de avance. En investigaciones anteriores, se demostró la viabilidad y efectividad de este método. En esta investigación, se llevó a cabo un análisis teórico de este método y se estudió la extensión de este método al procesamiento de planos más grandes. A través de una serie de experimentos en una placa de aluminio (A5052), se demostró que la precisión de la forma de la superficie de la pieza de trabajo puede ser corregida de manera efectiva controlando con precisión la velocidad de avance. Los resultados experimentales mostraron que la diferencia extrema de la pieza de trabajo puede reducirse de 4.81 m a 2.65 m dentro del área procesada de 30 mm por 10 mm.