Una clasificación típica del estilo de conducción de un conductor humano se realiza a través de la autoevaluación, lo que plantea la cuestión de la posibilidad de sesgo por parte de los encuestados. Aunque se ha llevado a cabo alguna investigación validando el cuestionario, aún no se han reportado estudios controlados para validar el estilo de conducción malayo. Este estudio tuvo como objetivo validar al conductor malayo utilizando el Inventario de Estilos de Conducción Multidimensional (MDSI) con cinco estilos de conducción (cuidadoso, arriesgado, enojado, ansioso y disociativo) en situaciones de conducción en carretera. Cuarenta y un encuestados completaron el experimento en dos rutas designadas registradas durante 45 minutos de conducción. Existió una correlación modesta entre el MDSI y la puntuación obtenida de la evaluación de observación en carretera. El resultado mostró una correlación baja a media recogida de la aceleración en direcciones longitudinales en comparación con el análisis de correlación utilizando la escala MDSI. Explorar tales rasgos latentes es esencial para clasificar con precisión los estilos de conducción humanos sin sesgo.