La combinación del entorno de baja presión que se encuentra en los sistemas de aeronaves y la electrificación gradual de las aeronaves aumenta el riesgo de ocurrencia de descargas eléctricas. Esta es una situación indeseable que compromete la seguridad de la aeronave y complica las operaciones de mantenimiento. Se necesitan datos experimentales para entender este problema. Sin embargo, la mayoría de los estudios publicados se basan en condiciones de presión estática, pero los sistemas de aeronaves están expuestos a condiciones de presión dinámica, especialmente durante las fases de ascenso y descenso del vuelo. Este artículo analiza el efecto de la presión dinámica durante la fase de ascenso sobre el voltaje de inicio de corona porque esta fase experimenta la peor tasa de caída de presión. La evidencia experimental presentada en este artículo muestra que, dentro del rango de tasa de caída de presión analizado, las condiciones de presión dinámica no tienen un efecto significativo en el valor de inicio de corona bajo condiciones típicas encontradas en los sistemas de aeronaves durante la fase de ascenso.