Los monopropulsores líquidos basados en dinitramida de amonio (ADN) se consideran alternativas ecológicas a los propulsores basados en hidrazina, que son tóxicos y carcinogénicos. Por lo tanto, Space Solutions Co., Ltd. está desarrollando un propulsor líquido monopropelente basado en ADN de 1N mediante la realización de pruebas de rendimiento de combustión en diferentes tipos de reactores. Se examinaron varios parámetros, como la temperatura de precalentamiento y el tamaño de los lechos térmicos y de catalizador. Los resultados mostraron que la descomposición del propulsor en un lecho de catalizador Pt-LHA, que se utilizó en el reactor Tipo-1, resultó en una combustión insuficiente a bajas temperaturas de precalentamiento. Además, el aumento de la temperatura de precalentamiento llevó a una reacción parcial del propulsor, pero resultó en una baja eficiencia de combustión debido a la desintegración del catalizador. Sin embargo, cuando se utilizó un lecho térmico (bola STS) además del lecho de catalizador (Pt-LHA) en los reactores Tipo-2 y Tipo-3, la eficiencia de combustión mejoró, con una caída de presión mínima de 0.2 bar. También se confirmó que el catalizador no se dañó incluso después de operaciones repetidas. En conclusión, este estudio sugiere que el propulsor necesita vaporizarse antes de descomponerse en el lecho de catalizador para lograr una eficiencia óptima de combustión.