Varios tipos de aplicaciones de servicio aumentan la cantidad de computación en redes vehiculares. La falta de recursos informáticos del vehículo en sí obstaculizará la mejora del rendimiento de la red. La tecnología de computación en el borde móvil (MEC) es un método de computación efectivo que se utiliza para resolver este problema en el borde de la red para múltiples usuarios móviles. En este documento, proponemos la estrategia de desvío de tareas multiusuario basada en la teoría de juegos para reducir la complejidad computacional y mejorar el rendimiento del sistema. La toma de decisiones de desvío de tareas como un juego de desvío de tareas multiusuario se formula para demostrar cómo lograr el equilibrio de Nash (NE). Además, se diseña un algoritmo de desvío de tareas para lograr un NE, que representa una sobrecarga del sistema óptima o subóptima. Además, los marcos de simulación de comunicación vehicular Veins, modelo SUMO y OMNeT++ son adoptados para ejecutar la estrategia de desvío de tareas propuesta. Los resultados numéricos muestran que la sobrecarga del sistema de la estrategia de desvío de tareas propuesta puede degradarse aproximadamente en diferentes escenarios.