Hasta la fecha, pocos estudios han abordado los horarios de carga y descarga de estaciones de intercambio de baterías de vehículos eléctricos en microredes aisladas de China. Dado que se espera que el intercambio de baterías se vuelva cada vez más común, este estudio consideró de manera innovadora fuentes de energía distribuida, como la energía eólica y la energía fotovoltaica, para analizar la operación de las estaciones de intercambio de baterías y los horarios de operación de las microredes aisladas. Considerando las necesidades de las posibles comunidades futuras que podrían depender de las estaciones de intercambio de baterías de vehículos eléctricos, se analizaron dos escenarios y se adoptó el método de planificación entera más efectivo. Se utilizó el programa de software de algoritmo internacional YALMIP + CPLEX para abordar el problema, y los resultados de la simulación demostraron que el modelo propuesto y su método de solución podrían afectar de manera efectiva la operación segura y la programación de las estaciones de intercambio de baterías de microredes aisladas y reducir el costo de operación de las microredes aisladas, con ventajas significativas.