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Desarrollando una estrategia de control de límite de velocidad variable para flujo de tráfico mixto basada en la teoría de evasión de colisiones de seguimiento de automóviles

Autores: Yuan, Chen; Shi, Yuntao; Pan, Bin; Li, Ye

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2022

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Acceso abierto

Artículo científico
2022

Desarrollando una estrategia de control de límite de velocidad variable para flujo de tráfico mixto basada en la teoría de evasión de colisiones de seguimiento de automóviles


Categoría

Matemáticas

Subcategoría

Matemáticas generales

Palabras clave

Límite de velocidad variable
Flujo de tráfico mixto
Vehículos conectados y automatizados
Teoría de evasión de colisiones
Plataforma de simulación microscópica
Estrategia de control de VSL

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 23

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
El control de límite de velocidad variable (VSL) es una tecnología efectiva para mejorar la seguridad cerca de cuellos de botella en autopistas.

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