Los datos sobre la actividad diaria de los automóviles privados forman la base de muchos estudios en el campo de la ingeniería del transporte. En el pasado, para obtener tales datos, se utilizaban una gran cantidad de técnicas de recolección basadas en diarios de viaje y entrevistas a conductores. La telemática aplicada a los vehículos y a una amplia gama de actividades económicas ha abierto nuevas oportunidades para los ingenieros de transporte, permitiendo un aumento significativo en el volumen y el nivel de detalle de los datos recopilados. Una de las opciones para obtener información sobre la actividad diaria de los automóviles privados consiste ahora en procesar datos de monitoreo automatizado de vehículos (AVM). Por lo tanto, en este contexto, y con el fin de explorar la oportunidad que ofrece la telemática, este documento presenta una metodología para obtener flujos de origen-destino a través de información básica extraída de datos de AVM/datos de vehículos flotantes (FCD). Luego, se evalúan los beneficios de dicho procedimiento a través de su implementación en un caso de prueba real, es decir, la región del Véneto en el norte de Italia, donde se disponía de datos de AVM/FCD de todo el día con aproximadamente 30,000 vehículos encuestados y más de 388,000 viajes identificados. A continuación, se valida la calidad de la metodología propuesta para la estimación de flujos O-D mediante la asignación a la red vial y la comparación con datos de conteo de tráfico. Teniendo en cuenta aspectos de las observaciones de muestreo de vehículos, este documento también señala problemas relacionados con la representatividad de la muestra, tanto en términos de actividades diarias como de cobertura espacial. Se realizó un análisis descriptivo preliminar de los flujos O-D, y se presenta el análisis de los patrones de viaje revelados.